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雲南太陽能路燈還存在哪些問題呢?

來源於:雲南澳門亞遊有限公司  發布時間:2017/07/31

雲南太陽能路燈還存在哪些問題呢?



隨著科技的進步,對於公用設施的改善,而且傳統能源的日益緊缺,太陽能的應用也越來越廣泛了,尤其太陽能發電領域在短短的數年時間內已發展成為成熟的產業。那麽,雲南太陽能路燈還存在哪些問題呢?

1:目前製約太陽能發電應用的最重要環節之一是價格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負載共為60瓦,(以長江中下遊地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦4元計算,電池板的費用就要640元,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右,整個路燈一次性投入成本大大高於市電路燈,造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。

2:蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈係統應用中,一般的蓄電池保修三年或五年,但一般的蓄電池在一年、甚至半年以後就會出現充電不滿的情況,有些實際充電率有可能下降到50%左右,這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明,所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。

3:一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明,但是LED燈的質量參差不齊,光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈,或者選用無極燈、低壓鈉燈等。

4:控製器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題,控製器的質量層差不齊,12V/10A的控製器市場價格在100-200元不等,雖然是整個路燈係統中價值最小的部分,但它卻是非常重要的一個環節。控製器的好壞直接影響到太陽能路燈係統的組件壽命以及整個係統的采購成本,一:應該選擇功耗較低的控製器,控製器24小時不間斷工作,如其自身功耗較大,則會消耗部分電能,最好選擇功耗在1毫安(MA)以下的控製器。二:要選擇充電效率高的控製器,具有MCT充電模式的控製器能自動追蹤電池板的最大電流,尤其在冬季或光照不足的時期,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三:應選擇具有兩路調節功率的控製器,具有功率調節的控製器已被廣泛推廣,在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明,節約用電,還可以針對LED燈進行功率調節。除選擇以上節電功能外,還應該注重控製器對蓄電池等組件的保護功能,像具有涓流充電模式的控製器就可以很好的保護蓄電池,增加蓄電池的壽命,另外設置控製器欠壓保護值時,盡量把欠壓保護值調在 ≥ 11.1V ,防止蓄電池過放。

5:距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作,很多工程商因為施工疏忽,沒有進行有效的防盜,導致蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要的財產損失。工程案例中被盜居多為蓄電池,蓄電池埋於地下用水泥澆築是一種有效防盜措施,在燈杆上加裝蓄電池箱的最好將其進行焊接加固。

6: 控製器的防水,控製器一般裝於燈罩、電池箱中,一般也不會進水,但在實際工程案例中 控製器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控製器造成短路。所以在施工時應該注意將 內部連接線彎成“U”字型並固型,外部連接線也可以固定為“U”型,這樣雨水就無法淋入造成 控製器短路,另外還可在內外線接口處塗抹防水膠。

7:在眾多太陽能路燈實際應用中,很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要,尤其在陰雨天更為突出,除使用了質量較差的相關組件外,另一個主要的原因就是一味降低組件成本,不按需求設計配置,減小電池板和蓄電池的使用標準,所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。

雲南太陽能路燈還存在以上問題,相信給了大家更多這方麵知識和見解,太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環保新能源越來越受重視。據分析,到2030年,世界電力生產將主要依靠太陽能。近年來,太陽能光電產品正在被逐步使用,太陽能光電產品是通過太陽在光的作用下,轉化為電能的過程,是一種利用高新技術研製的新能源,同時,隨著太陽能光伏技術的發展和進步,太陽能燈具產品也已經成熟,太陽能燈具產品具有環保、節能的雙重優勢,太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等方麵的應用已經逐漸形成規模,太陽能發電在路燈照明領域發展已經日趨完善。

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